CATEGORÍAS

2 ton LDY Metallurgical Electric Single Girder Overhead Crane With Span 16.5 Meters – Height 9 Meters

This is a metallurgical single beam Overhead crane, with a maximum lifting weight of 2 tons, a span of 16.5 meters, and a maximum lifting height of 9 meters. It is an important equipment to improve the efficiency of modern industrial metallurgy and casting sites.

Detalle


Additional information

Span(m)

16.5

Altura de elevación(m)

9

Velocidad de elevación(m/min)

8

La velocidad del carro(m/min)

20

Grúa de la velocidad(m/ min)

20

De elevación del motor(kw)

3

Motor del carro (kw)

0.4

Peso Total(kg)

3400

Max Rueda de Carga(KN)

19

Pista

P24

En general bosquejo de la estructura

LDY Metalúrgica de una Sola Viga de la Grúa de Dibujo

Alcance del suministro

Nuestra compañía fabrica principalmente en la metalurgia grúas con capacidad de elevación de 1-10t, lapso de 7.5 m-28,5 m, altura de elevación de 1 m-de 30m, de la clase obrera(A6), también puede diseñar y fabricar de acuerdo a las necesidades.

Aplicaciones

  1. Combinado con un polipasto metalúrgico, para realizar trabajos de intervalos y ciclos.
  2. Se trata de un importante equipamiento para mejorar la eficiencia en la moderna industrial, metalurgia y fundición de los sitios.
  3. Grúa de montaje y prueba de acuerdo con el Nº 375, documento de 2007
  4. Prohibido utilizar en la inflamables, explosivos, corrosivos del medio ambiente.

Las Condiciones De Trabajo

Es aplicable en la temperatura de -25℃~+60℃, Humedad≤85%, la temperatura es inferior a +60℃, humedad ≤50%, por debajo de la Altitud de 2.000 metros, la Potencia es de 3 fase 380v, 50HZ(también se puede personalizar según los requisitos de cliente).

La Estructura Y La Función De

Compuesto principalmente de puente(de metal), de la grúa que viaja mecanismo, la metalurgia, la grúa y equipos eléctricos.

Puente

  1. Uso para el apoyo de la grúa y recorrido longitudinal.
  2. Se compone de la viga principal, final camión y el conector, las tres partes
  3. La viga principal se compone de alta calidad de moldeo y estampado de viga en I y U de Acero.
  4. Se adapta especial protección térmica del proceso de debajo de la viga principal.
  5. La calidad del acero es Q235B o Q345B(internacional Fe37 o Fe52).
  6. El final camión está soldada al tubo rectangular o de alta calidad de la placa de acero.
  7. La conexión entre la viga principal y final camión se adapta pernos de suspensión o sentado estructura, fácil para el transporte.

Grúa mecanismo que viaja

  1. Conducción separada
  2. La conducción y el frenado son completados por cónica de los motores de rotor, puede reducir el daño al ferrocarril porque de la rueda de sesgo o desviación.

La metalurgia de la grúa(tiene una especificación independiente de la)

Eléctrico

  1. La elevación y el viaje puede ser controlado por separado, trabajando por separado o al mismo tiempo.
  2. La fuente de alimentación del carro en movimiento se adapta termoestabilidad de cable.
  3. Fuente de alimentación opcional maneras:ángulo de deslizamiento de acero línea de touch, caja fuerte diapositiva de la línea de touch, cable blando diapositiva línea de touch
  4. Control de formas de control en el terreno, teniendo en cuenta la seguridad, aconsejamos que se adapta control remoto.
  5. Pulsando el interruptor de botón, hace que el contactor de corte o corte la energía, los componentes eléctricos del circuito principal y del circuito de control son menos, fácil mantenimiento.
  6. Hay térmica de los dispositivos de protección fuera del motor.

Enviar A Tus Necesidades

    es_ESSpanish