При продаже козловые краны производителям яхт мы должны обращать внимание на особые потребности производителей яхт и отраслевые характеристики, чтобы гарантировать, что поставляемые козловые краны могут соответствовать их производственным и эксплуатационным требованиям. Производители яхт могут предъявлять особые требования к размеру, несущей способности, способу эксплуатации козлового крана и т.д. Поэтому предоставление индивидуальных конструктивных решений для козловых кранов в соответствии с особыми потребностями клиентов является ключом к получению заказов.
Группа кранов Дунци сегодня мы расскажем о случае покупки британским производителем яхт трех козловых кранов. Анализ условий работы клиентов может помочь клиентам, читающим эту статью, понять, как определить план проектирования кранов по индивидуальному заказу.
A Великобритания верфи нужны эти гигантские краны для производства трехпалубных яхт класса М длиной 30-40 метров. Кран будет использоваться для подъема, перемещения и точного позиционирования крупных компонентов в процессе сборки яхты.
Поскольку сборочный цех Южного завода, где установлен кран, представляет собой легкое длиннопролетное пространственное каркасное здание, которое не выдерживает веса крана, внутри него установлен независимый портал.
В поставщик кранов установил напольный гигантский кран с тонкой конструкцией ножек для максимального крюк покрытие в производственной зоне.
Из трех кранов, установленных на стройплощадке, два являются гигантскими кранами грузоподъемностью 16 тонн и пролетом 13,75 м, обслуживающими основную сборочную площадку. Эти гиганты сконструированы со сдвоенными подъемниками грузоподъемностью 8 тонн и могут использоваться независимо или в паре.
Компания также установила гигантский кран с пролетом 28 м, с крюками, охватывающими всю производственную площадь. Он оснащен 16-тонным краном и будет использовать одни и те же внешние рабочие пути с меньшим гигантом.
Поставщик кранов заявил, что будет использовать электрические канатные подъемники, чтобы обеспечить своим клиентам высокую точность определения положения и истинно вертикальный подъем и опускание, а также для защиты конструкций и компонентов от повреждений, вызванных боковым перемещением.
Все новые краны оснащены функциями безопасности, такими как предупреждающие маяки, сирены и автоматические системы предотвращения столкновений, а также беспроводным радиоуправлением, которое позволяет оператору крана выбирать позицию для обеспечения максимальной видимости и безопасности. Подвесной контроллер обеспечивает альтернативный режим работы, когда это необходимо.
Поставка козловых кранов на верфи требует соблюдения ряда технических условий для обеспечения несущей способности оборудования, стабильности, точности эксплуатации, безопасности, а также технологичности и ремонтопригодности. Это поможет повысить эффективность производства и качество на верфях и удовлетворить потребности в производстве яхт. Основываясь на примерах клиентов и многолетнем опыте работы, Dongqi Crane резюмировал следующие моменты: