หมวดหมู่

10/3 ton LH Type Double Girder Overhead Crane With Span 19.5 Meters – Height 9 Meters

This double beam Overhead crane has two hooks, the maximum lifting capacity of the main hook is 10 tons, and the maximum lifting capacity of the auxiliary hook is 3 tons. The span is 19.5 meters, and the maximum lifting height is 9 meters. LH type double beam Overhead crane has the advantages of reasonable design, small size, low headroom, etc. It can maximize lifting height,so as to play workshop's efficacy

รายละเอียด


Additional information

Span(m)

19.5

ยกสูง (ม.)

9

ความเร็วในการยก(ม./นาที)

7

Trolley ความเร็ว(m/นาที)

20

รถเครนความเร็ว(m/นาที)

20

ยกมอเตอร์ (kw)

13

Trolley เครื่องยนต์(kw)

0.8

ทั้งหมดยกน้ำหนัก(kg)

13260

แม๊กซ์ขับรถโหลด(KN)

88

แทร็ก

P38

ภาพรวมโครงสร้างของภาพ

ไฟฟ้าธสอง girder รถเครนอยู่เหนือศีรษะการวาด

ขอบเขตการจัดหา

Dongqi จุดประสงค์หลัก manufactures ไฟฟ้า สะพาน cranes ด้วยความจุของ 5t-32t,ยืดของ 7.5 m-31.5 เอ็ม,คนเดียวอย่างความสูงของ 3m-30m ทำงานชั้นเรียน(ขนาด a3、ขนาด A4),ยังสามารถออกแบบและ manufacture ตามความต้องการ.

ขอบเขตและสภาพการทำงานที่ใช้บังคับ

มันคือกปรับใช้จะอยู่ในอุณหภูมิห้องของ -25℃~+40℃,ชุ่มชื่นอ≤85%,ระดับความสูงต่ำ 1000m,พลังของ 3-เฟ 380v 50HZ(ยังสามารถถูกปรับแต่งเองจากลูกค้าเป็นความต้องการ)

การใช้งาน

  1. จับคู่โดยใช้กับ รอกไฟฟ้า ของรุ่น CD1, รุ่น MD1 เป็นต้น
  2. ใช้กันอย่างแพร่หลายในการประชุมเชิงปฏิบัติการการประมวลผลคลังสินค้าช่วยเหลือด้านโลหะการจัดเก็บลานและโรงไฟฟ้า
  3. นอกจากนี้ยังใช้ในอุตสาหกรรมสิ่งทอและอาหารแทนเครนสะพานคานคู่
  4. ห้ามใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและไวไฟ

โครงสร้างของ&วามสามารถของคุณสมบัติ

ส่วนใหญ่มีสะพานรถเข็นกลไกการเดินทางเครนและอุปกรณ์ไฟฟ้า

สะพาน

ประกอบด้วยคานหลัก คานท้าย ไม้เดิน คอลัมน์ กรงทดสอบ ห้องโดยสาร และแท่น

หลัก Girder

  • คานหลักคู่ เชื่อมเป็นรูปกล่อง องศาโค้งเป็นไปตามข้อกำหนดของประเทศ
  • เหล็กเนื้อรุ่นคือ Q235B หรือ Q345B(คล้ายกันเป็น Fe37 หรือ Fe52)
  • หลักและจุดจบ girders เกี่ยวข้องกันโดยแข็งแกร่ง bolts
  • รางสามารถติดตั้งตรงกลางคานหลักหรือคานหลักบางส่วนได้
  • โลหะองโครงสร้างเป็นเหล็กกล้ากับ pretreatment โพรเซส
  • การเชื่อมส่วนโค้งที่จมอยู่ใต้น้ำหลักจะเชื่อมโดยอัตโนมัติ การตรวจจับข้อบกพร่องที่ไม่ทำลาย

สิ้นสุด Girder

  • สิ้นสุด girder คือ welded โดยสี่เหลี่ยมสอดท่อหรือคุณภาพเหล็กกล้าเนื้อกิน
  • หลัก girder และจุดจบ girder เชื่อมต่อโดย bolts.

Trolley

  1. โครงสร้างกะทัดรัด ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา
  2. รางเดินทางเป็นรางรูปตัว P หรือรางเหล็กสี่เหลี่ยม
  3. Consisted กับมอเตอ,reducer,trolley เฟรมและธ
  4. โครงสร้างการเดินทางของทรินิตี้
  5. กลไกการยกเหมือนกับรอก

เครเดินทางกลไกของมัน

  • ตอนที่พื้นดินควบคุมมันใช้อ่อนเริ่มต้นเล็กๆปัจจุบันไม่มี axial ยืนโยกเยก
  • มอเตอร์มีน้อยและปรับให้สตาร์ทได้บ่อย ประหยัดพลังงานได้อย่างน่าทึ่ง
  • กระท่อมควบคุมพวกเรา ZDR ชุดโคนอาจจะต้านไม่ไหโรเตอร์,สามขั้น asynchronous ใช้เครื่องยนต์หรือ electromagnetic นเบรกรถใช้เครื่องยนต์
  • ความแข็งแรงทางกลสูง โครงสร้างที่กะทัดรัด โมเมนต์เบรกสามารถปรับได้
  • มอเตอร์สตาร์ทมีความเสถียร เบรกปลอดภัย
  • ล้อเครน ล้อรถเข็น และล้อเบรกใช้การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางและการประมวลผลการดับความถี่อุตสาหกรรม และเครื่องทดสอบความแข็งลีบจะควบคุมความแข็งของการรักษาความร้อน
  • QS ทรินิตี้-ขับรถพิเศษและล้อสำหรับสอง girder รถเครน

ไฟฟ้าส่วน

  1. ปลอดภัยแตะต้องสา conductive ราคาสูงที่ต่ำกดดัน,ตั้งค่าไฟฟ้านั่งแท็กซี่กความเร็วสูง
  2. เครื่องดักฟังเชือกในกระแสไฟฟ้ากล่องอยู่ในระเบียบสะดวกที่จะซ่อม.
  3. Trolley เคลื่อนพลังอำนาจคือจัดให้โดยจอแบนสายเคเบิล
  4. เลื่อนดูเรียบเนียนและสวยงาม

การคุ้มครองอุปกรณ์

  • เครนกลางแจ้งมีกลไกการยกกล่องควบคุมไฟฟ้าและอุปกรณ์กันฝน
  • ตั้งค่าอุปกรณ์ระยะห่างการเดินทางของรถเข็น
  • ต่อต้าน-อุปกรณ์อุบัติเหตุรถชน
  • อุปกรณ์เตือนภัยด้วยเสียงและภาพ

ปฏิบัติการอุปกรณ์

  • การควบคุมภาคพื้นดินและการควบคุมห้องโดยสาร
  • พิเศษกระท่อมสำหรับสะพานเครงหรือแคปซูลคนขับห้อง
  • เปิดวิสัยทัศน์ การทำงานที่สะดวกสบาย
  • ตัวควบคุมแคม, ตัวควบคุมแพลตฟอร์มการเชื่อมโยง
  • สายเป็นแบบเปิด,แบบปิด สามารถยึดด้านซ้ายหรือขวาได้

ส่งของคุณต้องการ

    thThai