We have completed the installation of 1 set of Gantry Crane Girder Ganda dalam Jerman, which is a 16 ton gantry crane, model MGO, which we ship from Qingdao Port to Hamburg, Germany by sea. In this installation and commissioning, we dispatched an engineer, and it took about 20 days to complete the installation.
Note: Engineer’s meals and boarding during installation will be provided by client.
| Kapasitas angkat | t | 16 | |||||
| Mengangkat tinggi | m | 8.5 | |||||
| Rentang | m | 37.5 | |||||
| Cantilever | Left | m | 8 | ||||
| Right | 8 | ||||||
| Kecepatan | Kecepatan perjalanan troli | m / mnt | 5~30 (inverter control) | ||||
| Kecepatan perjalanan derek | 0~60 (inverter control) | ||||||
| Kecepatan angkat | 1~5 (inverter control) | ||||||
| Kelas pekerja | / | FEM 2M | |||||
| Catu daya | V / Hz | 400v, 3 phase, 50hz | |||||
| Troli bepergian kekuatan | KW | 1.5*2 | |||||
| Crane traveling power | 7.5*4 | ||||||
| Mengangkat kekuatan | 15 | ||||||
| Total daya | 48 | ||||||
| Berat Total | t | 69.2 | |||||
| Beban roda maks | KN | 147.3 | |||||
| Kelas perlindungan | / | IP54 | |||||
| Insulasi kelas | F | ||||||
| Suhu sekitar | / | -20℃ ~ +40℃ | |||||
| Sistem anti-tabrakan | / | Termasuk | |||||
| Phase protection relays | / | Termasuk | |||||
| Sakelar batas | / | Termasuk | |||||
| Perangkat Pelindung Tegangan Rendah | / | Termasuk | |||||
| Tindakan penghentian darurat | / | Termasuk | |||||
| Perlindungan gangguan tanah | / | Termasuk | |||||
| Perlindungan hubung singkat | / | Termasuk | |||||
| Perlindungan pemanasan berlebih | / | Termasuk | |||||
| Perlindungan mematikan daya | / | Termasuk | |||||
| Perlindungan arus berlebih | / | Termasuk | |||||
| Pelindung kelebihan beban | / | Termasuk | |||||
| Penyangga Kualitas Terbaik | / | Termasuk | |||||
| Country of Origin | Cina | ||||||
Catatan: Spesifikasi Rel yang Direkomendasikan
| Jenis | Lebar Atas (mm) | Lebar Bagian Bawah (mm) | Tinggi (mm) | Berat(kg / m) |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 44.65 |
(Gambar di atas hanya untuk referensi model derek)
Produk kami telah lulus Sertifikasi CE (ECM) dan ISO, dan Anda juga dapat menentukan agen pihak ketiga untuk pengujian kualitas. Biaya pengujian pihak ketiga tidak termasuk dalam penawaran ini.
Aturan Desain dan Konstruksi
Semua standar yang disyaratkan untuk crane adalah standar FEM, standar DIN, dan standar Nasional China.
Standar Nasional Utama Eropa
- Standar 89/392 / EEC (93/68 / EEC)
- Standar 91/368 / EEC
- Standar 73/23 / CEE
- Standar " EMC " 89/336 / EEC
— EN 60204-1
- EN 292 keamanan mekanis
- ISO2141
- ISO 2766
Standar Internasional
- 9 Juni 1993 / Sept. 22. pemberitahuan tahun 1993
- Pemberitahuan 29 Juli 1992, 92-765, 92-766, 92-767
— DIN 5684
— DIN 15400; DIN 15401
- NFE 26-010
- NFE 26-030
Standar Teknis
- Grup mekanik FEM 9.511
- FEM 9.661 Mengangkat dan memindahkan komponen ukuran dan standar kualitas
- Standar kualitas tali kawat FEM 9.671
- Pilihan motor travel FEM 9.681
- FEM 9.682 Pilihan motor pengangkat
- Peralatan pengangkat listrik FEM 9.755
- Standar derek listrik FEM 9.811
- Referensi desain komponen pengangkat FEM 9.901
- IEC 34-1 Kinerja perjalanan dan alokasi
- Standar tingkat perlindungan IEC 34-5
- Peralatan tegangan rendah IEC 947-5-1
Standar Nasional Utama China
Aturan desain untuk derek GB / T 3811-2008
Aturan keselamatan untuk peralatan pengangkat GB 6067-2010
Kondisi teknis derek umum GB 7592-87
Crane-Overhead travelling crane and portal jembatan derek
toleransi untuk pembuatan dan peletakan trek GB/T 10183-2010
Kode dan prosedur uji derek GB / T 5905-2011
Derek Jembatan umum GB/T 14405-2011
Portal Crane GB / T 14406-2011
Kinerja Teknis Peralatan Derek & Angkat dan Kondisi Penerimaan GB/T 17908-1999
Instalasi listrik dan standar penerimaan GBJ 232-82
Keselamatan Mesin-Peralatan Listrik Mesin
Bagian 32: Persyaratan untuk mesin pengangkat GB 5226.2-2002
Instalasi listrik dan standar penerimaan GB 50256-96
Indonesian 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic