We have completed the installation of 1 set of Cổng trục dầm đôi trong Đức, which is a 16 ton gantry crane, model MGO, which we ship from Qingdao Port to Hamburg, Germany by sea. In this installation and commissioning, we dispatched an engineer, and it took about 20 days to complete the installation.
Note: Engineer’s meals and boarding during installation will be provided by client.
| Sức nâng | t | 16 | |||||
| Chiều cao nâng | m | 8.5 | |||||
| Khoảng cách | m | 37.5 | |||||
| Cantilever | Left | m | 8 | ||||
| Right | 8 | ||||||
| Tốc độ | Tốc độ di chuyển của xe đẩy | m/min | 5~30 (inverter control) | ||||
| Cần cẩu tốc độ đi du lịch | 0~60 (inverter control) | ||||||
| Tốc độ nâng | 1~5 (inverter control) | ||||||
| nhóm phân loại | / | FEM 2M | |||||
| Nguồn cấp | V/Tần | 400v, 3 phase, 50hz | |||||
| Xe đẩy đi du lịch sức mạnh | KW | 1.5*2 | |||||
| Crane traveling power | 7.5*4 | ||||||
| Nâng bằng điện | 15 | ||||||
| Tổng công suất | 48 | ||||||
| Tổng Trọng Lượng | t | 69.2 | |||||
| Max bánh xe tải | KNOT | 147.3 | |||||
| Lớp bảo vệ | / | IP 54 | |||||
| Tôinsulation sức đề lớp | F | ||||||
| Nhiệt độ | / | -20 có thể ~ +40 độ c | |||||
| Chống hệ thống va chạm | / | Bao gồm | |||||
| Phase protection relays | / | Bao gồm | |||||
| Chuyển đổi giới hạn | / | Bao gồm | |||||
| Áp Thấp bảo Vệ thiết bị | / | Bao gồm | |||||
| Dừng khẩn cấp hành động | / | Bao gồm | |||||
| Lỗi đất bảo vệ | / | Bao gồm | |||||
| -Chập bảo vệ | / | Bao gồm | |||||
| Qua hệ thống sưởi bảo vệ | / | Bao gồm | |||||
| Sức mạnh-ra bảo vệ | / | Bao gồm | |||||
| Bảo vệ hơn hiện tại | / | Bao gồm | |||||
| Bảo vệ quá tải | / | Bao gồm | |||||
| Chất Lượng Đầu Đệm | / | Bao gồm | |||||
| Country of Origin | Trung quốc | ||||||
Ghi chú: Đề Nghị Đặc Điểm Kỹ Thuật Đường Sắt
| Loại | Đầu Rộng(mm) | Dưới Rộng(mm) | Chiều cao(mm) | (Kg/m) |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 44.65 |
(Trên, ảnh là để tham khảo cẩu người mẫu chỉ)
Sản phẩm của chúng tôi đã trôi qua CE (điện thoại) tiêu chuẩn xác nhận, và anh cũng có thể chỉ định một thứ ba bữa tiệc cơ quan cho chất lượng thử nghiệm. Lệ phí của thứ ba-kiểm tra đảng không bao gồm trong vụ này.
Thiết kế và xây Dựng Quy tắc
Tất cả tiêu chuẩn cần thiết cho cần cẩu là FEM tiêu chuẩn, DIN tiêu chuẩn và Trung quốc tiêu chuẩn Quốc gia.
Châu Âu Chính Tiêu Chuẩn Quốc Gia
— Tiêu chuẩn 89/392/A (93/68/IS)
— Tiêu chuẩn 91/368/EEC
— Tiêu chuẩn 73/23/CEE
— Tiêu chuẩn “EMC” 89/336/EEC
— EN 60204-1
— EN 292 an toàn cơ khí
— ISO 2141
— ISO 2766
Tiêu Chuẩn Quốc Tế
— Thông báo ngày 9 tháng 6 năm 1993 / Thông báo ngày 22 tháng 9 năm 1993
— Thông báo ngày 29 tháng 7 năm 1992, 92-765, 92-766, 92-767
— DIN 5684
— DIN 15400; DIN 15401
— NFE 26-010
— NFE 26-030
Chuẩn Kỹ Thuật
— FEM vi 9,511 Cơ nhóm
— FEM 9.661 Cẩu và đi du lịch thành phần kích thước và chất lượng chuẩn
— FEM 9.671 Dây thừng chất lượng chuẩn
— FEM 9.681 Đi du lịch động cơ lựa chọn
— FEM 9.682 cơ Kéo sự lựa chọn
— FEM 9.755 Điện thiết bị cẩu
— FEM 9.811 Điện tiêu chuẩn cần cẩu
— FEM 9.901 Cẩu thành phần kế tài liệu tham khảo
— TRUYỀN thông 34-1 Đi và giao suất
— TRUYỀN thông 34-5 tiêu chuẩn lớp bảo Vệ
— TRUYỀN thông 947-5-1 thiết bị điện áp Thấp
Trung Quốc Chính Tiêu Chuẩn Quốc Gia
Quy tắc thiết kế cho cần cẩu GB/T 3811-2008
Quy tắc an toàn cho nâng thiết bị GB 6067-2010
Chung cẩu kỹ thuật, tình trạng GB 7592-87
Cần cẩuChi phí đi du lịch cần cẩu and portal cầu cần cẩu
dung sai cho sản xuất và bài hát đặt GB/T 10183-2010
Cần cẩu kiểm tra mã và các thủ tục GB/T 5905-2011
Tổng thống cần cẩu GB/T 14405-2011
Cần Cẩu cổng GB/T 14406-2011
Cẩu và Nâng thiết Bị Kỹ thuật hiệu Suất và chấp Nhận điều Kiện GB/T 17908-1999
Lắp điện và sự thu nhận chuẩn GBJ 232-82
An toàn của máy Móc – thiết Bị Điện của Máy móc
Một phần 32: yêu Cầu cho máy cẩu GB 5226.2-năm 2002
Điện cài đặt và chấp nhận chuẩn GB 50256-96
Vietnamese 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Arabic