Una grúa RTG (de goma sobre ruedas de grúa pórtico) es un móvil de la grúa de pórtico utilizados en las operaciones intermodales a tierra o de la pila de contenedores. De entrada los envases son almacenados para futuras recogida por los camiones de acarreo y de salida se almacenan para su futura carga en los buques. Grúas RTG normalmente straddle varios carriles, con un carril reservado para el contenedor de transferencias.
De goma sobre ruedas contenedor de grúas de pórtico (RTG) son adecuados no sólo para el jardín del frente de la terminal de contenedores, pero también es adecuado para el especial de patio de contenedores de la parte trasera de la estación de transferencia. Es adecuado para las operaciones de carga y descarga de ISO20'/40' de la norma internacional de contenedores (y contenedores pesados). Las principales características técnicas de la máquina son las siguientes: en el diseño general, el mecanismo de elevación y el carro mecanismo de funcionamiento están diseñados para compartir un conjunto de manejar los dispositivos, el mecanismo es fijamente instalada en la parte inferior de la viga, el carro está equipado con una elevación de bloque de polea, y la conversión de frecuencia regulación de la velocidad se adopta el método para la Corrección durante la operación de la carreta. La máquina tiene una estructura razonable, operación conveniente, y sensibles a la acción. Es la primera opción para la carga y descarga de la maquinaria para el patio de contenedores de operaciones en las terminales de los puertos. Hoy queremos compartir una grúa RTG caso de Singapur
Nuestro Singapur a la necesidad del cliente para utilizar esta grúa rtg en la terminal de contenedores para el manejo de materiales. En base a esta solicitud, Dongqi ha venido solicitando comentarios y las opiniones de nuestros clientes. Nuestros ingenieros y expertos han diseñado y mejorado nuestra goma sobre ruedas de grúa pórtico.
Principal mecanismo de elevación
Largo viaje mecanismo de
Cruz mecanismo que viaja (un conjunto）
Grúa RTG generalmente incluye las siguientes unidades: marco de acero, mecanismo de izado, mínimo mecanismo de giro, y esparcidor de anti-vibración mecanismo de la grúa de viaje mecanismo, mecanismo de giro, carro transversal mecanismo, contenedor de esparcidor, diesel, grupos electrógenos, equipos eléctricos y otros accesorios y equipo de seguridad.
El caucho de los neumáticos grúas de pórtico (Lbtr) están disponibles con anchos de entre cinco y nueve contenedores de ancho (además de un camión de carril) y con alturas de elevación de 1 más de 3 a 1 más de 6 contenedores de alto. Se suministra con ocho cuerda ramal anti-oscilación del sistema y de la unidad de sistemas, el RTG ofrece una excepcional productividad y fiabilidad en un recipiente de apilamiento.
El RTG tiene una forma rígida y estable de la estructura de acero que permite un manejo preciso con movimientos suaves, incluso a altas velocidades. Alto nivel de calidad alcanzado, con la facilidad de mantenimiento de los resultados en un tiempo mínimo de inactividad, el aumento de la productividad por RTG unidad. Control preciso el uso simultáneo de la unidad de movimiento elimina la necesidad de un headblock o el desplazamiento lateral. Disponible en ocho o 16 de la rueda de configuración con numerosos productividad opciones del DGPS y auto dirección de la pila de generación de perfiles y de automatización.
Somos una fabricante de grúas ubicado en China, proporcionando grúa servicios de personalización global de la grúa clientes. Si desea personalizar una grúa de pórtico, usted puede dejar un mensaje en el sitio web o Correo electrónico: sales010@cranesdq.com, nos diga la siguiente información, y nuestro gerente de ventas se pondrá en contacto con usted:
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