We have completed 1 installation project of double girder bridge crane in the ฟิลิปปินส์. นี่คือ เครนเหนือศีรษะ 15 ตัน model QDX, Shipping from Qingdao port to Cagayan De Oro port. The hoisting mechanism uses a low headroom hoist, and the hoist performance adopts High performance European standard low headroom wire rope hoist with electric trolley, working class FEM 2M, Insulation grade: F, Protection class: IP54
ข้อค:
For supervision on installation, client will cover round air tickets, visa application fee, meals, boarding and local transportation. If quarantine is needed in the Philippines, client will be responsible for fees incurred from it.
| ความสามารถในการยก | ton | 15 | ||
| ความสูงในการยก | m | 6 | ||
| ช่วง | m | 8.5 | ||
| ความเร็ว | ข้าเดินทางความเร็ว | m/min | 5.0-20 (inverter control) | |
| เครเดินทางความเร็ว | 10-40 (inverter control) | |||
| ความเร็วในการยก | 0.8/5.0 (dual speed) | |||
| กลุ่มการจำแนกประเภท | / | FEM2M (ISOM5) | ||
| พลังงานป้อน | V/Hz/Ph | 440/60/3 | ||
| Cross เดินทาง พลังงาน | KW | 0.75*2 | ||
| Crane traveling power | 1.5*2 | |||
| Hoisting พลังงาน | 2.6/16 | |||
| กำลังทั้งหมด | 20.4 | |||
| แม๊กซ์ขับรถโหลด | KN | 97.4 | ||
| ทั้งหมด design weight | Kg | 6300 | ||
| ระดับการป้องกัน | / | IP54 | ||
| Insulation grade | / | F | ||
| Ambient อุณหภูมิ | / | -10℃~+40℃ | ||
| ต่อต้านอุบัติเหตุรถชนของระบบ | / | รวมอ | ||
| Phase protection relays | / | รวมอ | ||
| จำกัดการเปลี่ยน | / | รวมอ | ||
| Voltage น้อยปกป้องอุปกรณ์ | / | รวมอ | ||
| เรื่องฉุกเฉินหยุดการกระทำ | / | รวมอ | ||
| พื้นฐานความผิดขอการคุ้มครอง | / | รวมอ | ||
| คริการคุ้มครอง | / | รวมอ | ||
| มาร้อนการป้องกัน | / | รวมอ | ||
| พลัง-เลิกการคุ้มครอง | / | รวมอ | ||
| จบ-คนปัจจุบันการป้องกัน | / | รวมอ | ||
| โอเวอร์โหลดผู้ปกป้อ | / | รวมอ | ||
| บนสุดคุณภาพชน | / | รวมอ | ||
| ข้ามพลังงาน | / | C ตาม Festoon สายเคเบิล | ||
| ประเทศของต้นกำเนิด | / | ประเทศจีน | ||
Recommended Crane Rail Specification (not included in this offer)
| ประเภท | ด้านบนความกว้าง(ม.ม.) | ด้านล่างความกว้าง(ม.ม.) | ความสูง(ม.ม.) | น้ำหนัก(kg/m) |
| P30 | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 30.1 |
(ภาพด้านบนใช้สำหรับอ้างอิงกับรุ่นเครนเท่านั้น)
European-spec Double Girder Overhead Crane has advanced technology and is designed in accordance with international standards: DIN (เยอรมัน), FEM (Europe), ISO (International). It has the advantages of strong rigidity, light weight and outstanding structural design, which can effectively save plant space and Investment cost, unique walking structure characteristics, is your best choice.
European-spec Double Girder Overhead Crane is widely used in workshops, warehouses and other material handling occasions in machinery manufacturing, metallurgy, petroleum, petrochemical, ports, railways, civil aviation, electric power, food, paper, building materials, electronics and other industries. It is especially suitable for material handling, precision assembly of large parts and other occasions that require precise positioning, and the working environment temperature is -25-40 ℃.
European-style double-girder bridge cranes are intelligent equipment, and a variety of functional interfaces are reserved to make function expansion easier;
The European-style double-girder bridge crane has more reliable performance and lower failure rate, which can reduce the cost of use and post-maintenance, and the service cycle can be as long as go years, without worries. Single girder cranes usually refer to เดี่ยว girder อยู่เหนือศีรษะ cranes. The main beam of the single-girder crane bridge is mostly made of I-shaped steel or a combined section of steel and steel plates. Lifting trolleys are often assembled with chain hoists, รอกไฟฟ้า or hoists as lifting mechanism components.
The European-style double-girder overhead crane has advanced control technology and high-quality key components, which can ensure that the overall performance of the crane is more reliable, the crane starts and runs smoothly, without impact, and has a good mute effect, which can reduce the harm of noise. Single girder cranes usually refer to single girder overhead cranes. The main beam of the single-girder crane bridge is mostly made of I-shaped steel or a combined section of steel and steel plates. Lifting trolleys are often assembled with chain hoists, electric hoists or hoists as lifting mechanism components.
ของเราผลิตภัณฑ์ต้องผ่าน CE(ECM)และ ISO Certifications และคุณยังสามารถกำหนดเป็นครั้งที่สาม-งานปาร์ตี้กรณ์สำหรับคุณภาพการทดสอบ. ค่าธรรมเนียมของคนที่สาม-การทดสอบปาร์ตี้ไม่ได้ถูกรวมอยู่ในข้อเสนอ
ออกแบบและสร้างกฎ
ทุต้องการมาตรฐานสำหรับ cranes เป็น FEM มาตรฐาน,DIN มาตรฐานและอาหารจีนระดับชาติมาตรฐาน.
ยุโรปหลักติมาตรฐาน
-- 89/392/EEC standard (93/68/EEC)
-- 91/368/EEC standard
-- 73/23/CEE standard
-- "EMC" standard 89/336/EEC
-- EN 60204-1
-- EN 292 mechanical safety
-- ISO 2141
-- ISO 2766
ระหว่างประเทศมาตรฐาน
--อนเดือนมิถุนายนอน 9,1993/Sept. 22 ปี 1993 สังเกตเห็น
--แต่เดือนกรกฎาคม 29,1992,92-765,92-766,92-767 สังเกตเห็น
--DIN 5684
--DIN 15400;DIN 15401
--NFE 26-010
--NFE 26-030
ทางเทคนิคมาตรฐาน
--FEM 9.511 เครื่องจักรกลุ่ม
--FEM 9.661 Hoisting และเดินทางส่วนประกอบขนาดและคุณภาพมาตรฐาน
--FEM 9.671 สายเชือกคุณภาพมาตรฐาน
--FEM 9.681 เดินทางใช้เครื่องยนต์ทางเลือก
--FEM 9.682 Hoisting ใช้เครื่องยนต์ทางเลือก
--FEM 9.755 ไฟฟ้า hoisting อุปกรณ์
--FEM 9.811 ไฟฟ้าเครมาตรฐาน
--FEM 9.901 Hoisting ส่วนประกอบการออกแบบอ้างอิง
--IEC 34-1 เดินทางและ allocation การแสดง
--IEC 34-5 การคุ้มครองเกรดมาตรฐาน
--IEC 947-5-1 ต่ำ voltage อุปกรณ์
ประเทศจีนหลักมาตรฐานระดับชาติ
ออกแบบกฎสำหรับ cranes กิกะไบต์/ที 3811-2008
ความปลอดภัยกฏสำหรับคนเดียวอย่าง appliances GB 6067-2010
เหมือนกันรถเครนสภาพทางเทคนิค GB 7592-87
รถเครน-อยู่เหนือศีรษะลังเดินทางรถเครนและประตูสะพานรถเครน
tolerances สำหรับ manufacture และร่องรอยนอนอยู่กิกะไบต์/ที 10183-2010
รถเครน-สอบรหัสและตามขั้นตอนกิกะไบต์/ที 5905-2011
ท่านนายพลงสะพานเครกิกะไบต์/ที 14405-2011
ประตูรถเครนกิกะไบต์/ที 14406-2011
รถเครน&ยกอุปกรณ์ทางเทคนิคการแสดงและการยอมรับเงื่อนไขข้อกิกะไบต์/ที 17908-1999
เพราะไฟฟ้าลัดวงจการติดตั้งและ acceptation มาตรฐาน GBJ 232-82
ความปลอดภัยของ Machinery-เพราะไฟฟ้าลัดวงจรอุปกรณ์ของเครื่องจักร
ส่วนหนึ่ง 32:ความต้องการสำหรับ hoisting เครื่องจักร GB 5226.2-2002
เพราะไฟฟ้าลัดวงจการติดตั้งและการยอมรับมาตรฐาน GB 50256-96
เราเป็น ผู้ผลิตรถเครน ยังตำแหน่งประเทศจีนในกรณีที่รถเครน customization การบริการต้องโกลเบิลเครนลูกค้าไปเลย ถ้าคุณต้องการปรับแต่งเป็นอยู่เหนือศีรษะเครนคุณสามารถฝากข้อความบนเว็บไซต์หรือ อีเมล:sales010@cranesdq.comบอกพวกเราทำตามข้อมูลของเราและการขายตัวจัดการจะติดต่อคุณ:
คุณจะต้องป้อนข้อมูลที่ติดต่อแบบฟอร์หรือส่งอีเมล์. หลังจากได้รับข้อกล่าวหาของคุณเราจะติดต่อคุณทันทีที่เป็นไปได้และให้คุณอยู่กับคนเหมาะสมข้อเสนอ
Thai 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Russian 
Vietnamese 
Arabic