Nous avons terminé le projet d'installation d'un grue de portique monopoutre dans Sri Lanka. C'est un 5 tonne grue de portiquequi est envoyé à partir de Qingdao port, de la Chine à Colombo, au Sri Lanka. La poutre principale de la grue de portique adopte Q235B de construction de carbone, de plaques d'acier soudées dans la zone de la structure, facile à entretenir, trois-couche de peinture. Le mécanisme de levage adopte palan à câble avec réducteur, les batteries, les moteurs électriques et le chariot, la classe ouvrière m4. classe de protection IP54
| Capacité de levage | t | 5 | |
| Hauteur de levage | m
|
8 | |
| Span | 22 | ||
| Vitesse | Croix de vitesse de déplacement | m/min | 20 |
| Vitesse de déplacement de la grue | 20 | ||
| Vitesse de levage | 8 | ||
| La classe ouvrière | / | M3 | |
| Alimentation | V/Hz/P | 400V/50HZ/3P | |
| Grue traveling puissance | KW | 1.5*2 | |
| Chariot de traveling puissance | 0.8 | ||
| Puissance de levage | 7.5 | ||
| Puissance totale | 11.3 | ||
| Max. charge de roue | KN | 56.8 | |
| Poids Total | t | 11.5 | |
| Unmbient température | / | -20℃ ~ +40℃ | |
Note: Recommandé Ferroviaire Spécification
| Type | Haut Largeur(mm) | Bas Largeur(mm) | Hauteur(mm) | Poids(kg/m) |
| P24 | 51 | 92 | 107 | 24.95 |
Électrique
De levage palan (MD)
(La photo ci-dessus est pour la référence au modèle de grue uniquement)
La poutre principale de la structure de la grue de portique monopoutre comprend généralement des éléments connexes tels que l'aile supérieure de la plaque. La conception de l'équipement est relativement raisonnable, la structure est relativement simple, et son poids est relativement léger, de sorte qu'il est plus pratique à utiliser, de sorte que l'équipement est utilisé dans de Nombreux sites sont adaptés, avec une haute efficacité de travail, à faible coût et de longue durée de vie. Ces avantages sont les avantages de monopoutre des grues à portique.
Nos produits ont passé le CE (ECM) et de Certifications ISO, et vous pouvez également spécifier un organisme tiers pour en tester la qualité. Les frais de tests effectués par des tiers ne sont pas inclus dans cette offre.
La conception et la Construction des Règles
Toutes les normes requises pour les grues sont la FEM standard, DIN standard et standard National Chinois.
L'Europe Principales Normes Nationales
— 89/392/CEE norme (93/68/CEE)
— 91/368/CEE norme
— 73/23/CEE norme
— “EMC” norme 89/336/CEE
— EN 60204-1
— EN 292 sécurité mécanique
— ISO 2141
— ISO 2766
Les Normes Internationales
— Le 9 Juin 1993 / Sept. 22, 1993 avis
— Le 29 juillet 1992, 92-765, 92-766, 92-767 avis
— DIN 5684
— DIN 15400; DIN 15401
— NFE 26-010
— NFE 26-030
Normes Techniques
— FEM 9.511 groupe Mécanique
— FEM 9.661 de Levage et de voyager à des composants de la taille et de la qualité
— FEM 9.671 câble standard de qualité
— FEM 9.681 moteur de Déplacement de choix
— FEM 9.682 choix du moteur de Levage
— FEM 9.755 Électrique de l'équipement de levage
— FEM 9.811 Électrique de la grue standard
— FEM 9.901 de Levage des composants de conception de référence
— IEC 34-1 de Voyage et de l'attribution de performance
— IEC 34-5 degré de Protection standard
— IEC 947-5-1 équipements Basse tension
Chine Les Normes Nationales
Les règles de conception pour les grues GB/T 3811-2008
Règles de sécurité pour appareils de levage GO 6067-2010
La grue cendrée de l'état technique du GO 7592-87
La gruePont roulant et portail de pont roulant
les tolérances de fabrication et des pistes de pose de GB/T 10183-2010
Grue-code d'essai et les procédures de GB/T 5905-2011
Général grue de GB/T 14405-2011
Portail de la Grue GB/T 14406-2011
Grue & Équipement de Levage de la Performance Technique et la Condition d'Acceptation GB/T 17908-1999
L'installation électrique et de l'acceptation de la norme GBJ 232-82
Sécurité des Machines – Équipement Électrique des Machines
Partie 32: Exigences pour les machines de levage GO 5226.2-2002
L'installation électrique et de l'acceptation de la norme GB 50256-96
French 
English 
Spanish 
Japanese 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic